首页 | 动态

150GWh!600亿电池项目宣布投产!

中国电力网
2023-08-30
 来源:CHINACNIN
浏览:

  8月28日,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期投产活动在湖北省宜昌市举行。宜昌项目总投资600亿元,规划产能150GWh,分四期建设,其中一期规划设计产能40GWh。

  就在两个月前的6月28日,楚能新能源(孝感)锂电池产业园项目一期项目正式投产。孝感项目规划总产能150GWh,其中项目一期设计年产能超30GWh。

  目前,楚能新能源已布局湖北江夏、孝感、宜昌三大基地,规划总产能350GWh。

  01百亿级项目接连不断

  近些年锂电企业投资力度空前,仅在今年,以宁德时代、比亚迪为代表的锂电池企业相继公布了多个百亿级别的项目。

  赣锋锂电5月8日宣布,与湖北襄阳市政府与举行战略合作协议签约仪式,将在东津新区投资100亿元,建设20GWh新能源锂电池生产研发项目。

  珠海冠宇5月22日公告,子公司浙江冠宇拟在四川省德阳市投资建设动力电池生产项目,一期总投资额不超过103亿元,达产后产能达25GWh。

  鹏辉能源同日公告,拟在山东省青岛市城阳区投资建设储能1号项目,项目总投资约130亿元,建设年产36GWh储能电池。

  不过,密集的扩产也意味着产能过剩的风险,行业内警惕产能过剩的呼声越来越高。

  “我们预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh,目前行业的产能已经达到4800GWh,产能出现严重的过剩。”长安汽车董事长朱华荣曾表示。

  不过值得注意的是,尽管总体产能出现过剩,但优质产能仍供不应求。

  宁德时代董事长曾毓群认为,当前动力电池行业已从“有没有”迈入了“好不好”的新阶段,市场对动力电池企业效率和品质都将提出了更高要求。

  目前,动力电池企业持续围绕能量密度、充电速度等技术痛点进行攻关,超高镍电池、超充电池乃至半固态、固态电池层出不穷,动力电池技术暗战还在升级。

  02 企业为何前赴后继?

  激烈“厮杀”的电池市场显然没有让企业就此止步,相反,电池企业池仍在“磨刀霍霍”,跨界企业也是纷涌而至。

  据统计,仅在今年上半年,便有超24家公司传出跨界布局电池新能源赛道新动态,拟跨界的企业涉及房地产、环保、服装、食品等多个领域。

  为何企业仍旧前赴后继的进入这一红海市场?

  市场方面:

  当前锂电市场存在两个变量,即锂电行业全球化和新应用市场的崛起。

  目前,国内市场竞争异常激烈,但海外市场的新能源渗透率还比较低,以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场。

  数据显示,2022年我国锂离子蓄电池出口金额达3426.56亿元,相较2021年增长86.7%。

  此外,新能源汽车用的动力电池只是新能源电池的一个组成部分,储能、船舶等新场景的崛起将进一步拉动市场需求。

  值得一提的是,就在宜昌产业园项目投产的当日,楚能新能源自主研发的新一代船舶专用“320Ah”电芯,产品使用寿命可超20年。

  企业方面:

  首先,新能源电池赛道是政策支持的战略性新兴产业,虽然竞争激烈但仍旧不乏机会。

  其次,跨界企业往往主营赛道景气度不高,业绩承受一定压力,跨界寻找“新赛道”成为挽救业绩的关键一环。同时,当前新能源赛道备受资本关注,跨界布局有助于抬升股价降低风险。



推荐阅读

评论

用户名:    匿名发表
密 码:
验证码: 
最新评论(0