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比亚迪前三季度动力及储能电池装机突破100GWh

中国电力网
2023-10-09
 来源:电车汇
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  10月2日晚间,比亚迪股份在港交所发布9月产销快报,公司9月新能源汽车销量达28.75万辆,去年同期为20.13万辆。

  乘用车方面,9月,比亚迪销售286,903辆,同比增长42.8%。其中,9月,公司王朝/海洋销售273,747辆,同比增长36.2%;腾势汽车销售13,156辆;海外销售新能源乘用车28,039辆,同比增长262.4%。

  今年前三季度,比亚迪累计销量为207.96万辆,同比增长75.48%。至此,比亚迪新能源汽车累计销量已超540万辆。

  此外,电池方面,9月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh,今年前三季度累计装机总量约为100.931GWh。

  今年以来,欧洲户储及全球大电站项目持续火热,作为全球储能市场主要参与玩家,比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。

  至今,比亚迪已经中标多个国内储能项目。比如,3月中旬,比亚迪中标中国电建新疆阜康市60万千瓦光伏+60万千瓦时储能项目。预计2023年公司储能电池出货30-40GWh,同增150%+。

  相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福长此前介绍:”2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。“

  今年6月15日,比亚迪全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh。

  中长期看,全球储能行业市场规模具备较大的增长空间。随着储能行业高速发展以及公司今年储能产能倾斜,比亚迪全球储能用磷酸铁锂电池出货量也将再上一个台阶。

  产品方面,今年5月,比亚迪推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。

  “比亚迪魔方”储能系统的核心特点为搭载刀片电池,采用了全球首创CTS集成技术,即Cell To System电芯到系统一体化,直接将电芯集成为储能系统,可降低约36%的零部件数量,提升约98%的空间利用率,加大约30%的结构强度等。“比亚迪魔方”可通过灵活组合,适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。



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