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蔚来能源与南网储能科技签署框架协议

中国电力网
2024-02-27
 来源:蔚来官微
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  2月26日,从蔚来官方了解到,南网储能科技与蔚来能源签署协议,根据协议,双方将在“互惠互利、优势互补、共同发展”的原则下,充分发挥各自的资源优势,在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作,推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务,提升资产运营效率和效益。双方还将选择合适场所共同建设换电站,在提升换电服务便利性的同时,推动换电站作为分布式储能的商业应用。

  双方还将在电池回收和梯次利用等领域展开全面合作,提升资产运营效率和效益。蔚来换电站是国内首个智能微电网型分布式换电设施,可通过换电订单预测、实时评估充电负荷可调节范围,通过“量子加密”、5G专用切片等技术,秒级响应虚拟电厂调控指令的能力,高效参与电网调节。

  作为了解,虚拟电厂是一种新型电力协调管理系统,通过先进信息通信技术和软件平台聚合、调度、优化分布式电源、储能系统等多种分布式电源资源和调峰、调频可调负荷,有效发挥推动绿色能源转型、整合优化资源利用、实现电网削峰填谷和提高供电可靠性的作用。

  值得一提的是,在2022年1月,国家发展改革委、国家能源局发布的《“十四五”现代能源体系规划建设》中强调了虚拟电厂在电力辅助中的重要作用。但由于成本和盈利等问题,相比欧美国家,我国虚拟电厂现阶段仍处于起步阶段,以电网公司为主导的示范项目为主。2024年1月4日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监督管理总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,强调“新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连,构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系,可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力,为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。”

  此外,新能源汽车的普及程度越来越高,保有量也在持续增加。乘联会数据显示,2023年我国新能源汽车累计零售773.6万辆,同比增长36.2%。日益增长的新能源汽车,对电力需求迅速增长,对电网负荷造成了较大的影响。随着新能源汽车车载电池容量的不断提升,单车充电负荷也在不断增加。这不仅占用了配电的可用容量,还使居民用电负荷增加,导致电网局部过载,甚至可能引起短时的电压压强超标。此外,无序充电也会导致电网负荷曲线峰谷差率进一步扩大,对发电设备和电能质量产生负面影响,影响整个电力系统的稳定性。发展虚拟电厂,可以通过智能网联技术连接各个电动汽车和电网,实现电能的灵活供应与需求调度。当能源需求大的时候,虚拟电厂可以通过电动汽车的储能释放电能,满足用电需求;而当能源供应过剩时,虚拟电厂则可以将多余的电能回馈到电网上,实现电能的再利用。通过这种方式,虚拟电厂不仅实现了电能的有效调度,还能够通过电能交易在市场上盈利。



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