涉及资金310亿，5个储能电池项目更新进度

　　近日，有5个储能产能相关项目有新进度。

　　捷登集团，53亿储能基地

　　4月8日，浙江金华浦江县与江苏捷登控股集团签署投资协议。

　　捷登集团将投资建设年产“10GWh电芯+10GWh储能”系统集成生产基地项目，总投资约53亿元。项目分两期建设，项目全部达产后，预计可实现年销售收入120亿元，年纳税3.6亿元。

　　捷登集团是上市公司宝馨科技的大股东，2022年宝馨科技由传统制造领域跨界新能源光伏产业，今年3月，其投资的6GW光伏N型异质结电池片及6GW光伏组件生产基地开工建设，总投资60亿元。同时，该项目也是江苏捷登控股在“智能制造+新能源”上的重要落子。

　　捷登集团董事长马伟表示，此次在浦江启动新能源新型储能项目，是集团全面迈向“光储充换检”一体化战略布局的重要里程碑。

　　贝特瑞，正极材料基地开工

　　4月8日，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目举行开工仪式。

　　资料显示，项目位于摩洛哥吉尔科技园城，总投资35.35亿元，产能规划5万吨正极材料。2023年12月，贝特瑞对外公告了相关消息，同时这也是贝特瑞首个海外正极材料项目。

　　不过贝特瑞出海战略早就开始施行，2022年，贝特瑞在印尼启动建设年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目。今年3月，贝特瑞又宣布，与STELLAR INVESTMENT PTE.LTD.共同增资2.99亿美元在印尼负极材料项目，用于二期项目建设。

　　2023年，公司公告拟通过收购方式，间接投资位于坦桑尼亚的天然石墨资源开发。

　　正负极材料生产商们对市场前景依然保持乐观态度。

　　浙物云能，5亿投资系统集成项目

　　4月3日，河南许昌高新区举行集中式储能成套设备制造项目开工仪式。

　　据悉，集中式储能成套设备制造项目由许昌浙物云能智能装备有限公司投资建设，2023年8月签约落地许昌智慧岛。

　　主要经营储能电池PACK、储能系统、充换电系统等设备的研发、制造、集成和销售等业务，并提供风光储充换的系统级解决方案。

　　该项目一期计划总投资5亿元，规划建筑面积 1万平方米 (入驻示范区5G创新应用产业园A13、A17厂房)，主要建设1条PACK智能生产线、1条分布式储能柜生产线、1条集中式储能柜生产线，建成后可实现年产值30亿元以上。

　　总投资30亿元磷酸铁锂项目获批

　　4月3日，甘肃省兰州新区生态环境局发布《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》。

　　该项目总投资30亿元，年度计划投资5亿元，建成后预计实现年销售收入106亿元、税收2.2亿元。

　　据悉，该项目投资方甘肃金麟锂电新材料有限公司是由金浦钛业的全资子公司南京钛白与兰州金川科技园有限公司以及甘肃镍都产业投资基金(有限合伙)共同投资设立的公司，旨在加速新能源业务板块的发展。

　　一汽弗迪PA75动力电池项目正式量产

　　来自一汽弗迪新能源科技有限公司(简称：一汽弗迪)的消息显示，近日一汽弗迪PA75动力总成电池项目量产启动仪式顺利举行。一汽动力总成产品线CEO杜维明表示，PA75项目电池是红旗HME电池平台首款可充可换可升级的电池，PA75项目的量产对于一汽红旗也是一个里程碑。

　　资料显示，一汽弗迪新能源动力电池项目位于吉林省长春市汽车产业开发区，由中国一汽与比亚迪强强联合、共同打造。

　　项目总规划45GWh产能，首期建设15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，完美平衡了动力电池安全、高续航和长寿命这三大难点，首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车。

　　另据吉林发布此前公布的消息，该项目总投资180亿元，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池，项目一期投产后产品首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。