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新能源车卖爆了:转手就赚万元!

中国电力网
2022-04-08
 来源:中国能源报

  今年以来,受新能源汽车补贴退坡30%、原材料价格持续上涨等因素影响,新能源汽车多次涨价。同时,缺芯少电影响车企产能发挥,导致不少热门车型延期交付,出现“一车难求”的现象。在这种情况下,一些社交网站、二手交易平台出现大量新能源汽车订单倒卖信息。

  大量新车订单被转卖

  “1周内可以提新车,涨价前订单是276000元,现在要301840元,一下节省近3万元。”一位北京特斯拉准车主在闲鱼发布信息,欲以12000元的价格转让22款标准续航版Model Y。“因选择其他品牌,现出让Model 3,2021年12月28日的订单,3月底或4月初提车,注意必须过户,特斯拉质量保证一个不少!现在订单27.9万元,订单差价2.4万元,提现车,又省1万元,不香吗?”一位天津车主也在闲鱼发布了转让费为15000元的信息……

  除特斯拉外,记者还在闲鱼等二手交易平台看到大量蔚来汽车、小鹏汽车等订单转让信息,转让费根据所在地区不同,大多为3000元-15000元。

  大量订单转让信息体现了一定的市场需求。以特斯拉为例,3月10日-17日仅8天时间,不同版本的Model 3、Model Y连续3次涨价,涨幅均超万元,而交车时间通常需16周-20周。按照此前的订车价格计算,即使加上转让费,也远低于当前的车辆售价,且能更早提车。

  可观的利益吸引了不少黄牛盯上这门生意,在短时间内拿下多个订单,囤积居奇。然而,相对于因个人原因转让车辆的消费者,“黄牛”要求的转让费较高。同时,闲鱼等二手交易平台、社交网站还有不少求车贴,即愿意支付转让费购买其他准车主的订单,以尽早提车。

  车企明令禁止转单

  对于上述情况,不少新能源车企已有察觉。

  近日,特斯拉的《不转卖承诺函》曝光,要求一次或多次累计下单购买多辆特斯拉的车主需签署承诺函,并承诺一年内不得向第三方转售,违者按车辆开票价的20%支付违约金,否则特斯拉有权限制违约车辆绑定账户变更及超级充电等服务。特斯拉方面明确表示,正常下单购买车辆的客户不受影响,同时,除非转让订单的双方为近亲属或有合理共有车辆的理由,才可能被同意转单。

  小鹏汽车方面表示,订单均进行了身份证实名关联,需核实身份信息后方可交付。如有客户因个人原因取消预订,车辆订单将重新被纳入统一管理,不存在私人二手订单转卖的可能性。小鹏汽车方面强调:“小鹏汽车购车渠道全国统一,无法通过私人线上交易转卖,我们将保留追究相关方法律责任的权利。如果消费者因私人交易产生任何争议或权益受损,小鹏汽车将不承担任何责任。”

  “新车秒变二手车”有风险

  值得注意的是,上述转让信息涉及的车辆,其实均是二手车交易,需要原车主提车后再过户给购买者,相当于“新车秒变二手车”。

  实际上,这种交易方式存在不小隐患。相比燃油车,新能源汽车保值率低,二次过户的车辆保值率将大打折扣,一旦车企开展以旧换新等活动,购买者或将承担部分经济损失。

  此外,蔚来汽车、小鹏汽车均有“首任车主权益”,即终身免费换电、终身免费异地加电、终身免费质保、终身免费道路救援,以及终身免费车联网服务等,但只针对首任车主。

  相比之下,目前特斯拉没有绑定首任车主的权益。同时,有律师指出,上述特斯拉的《不转卖承诺函》不具备法律效力。而且,虽然多家新能源车企明确禁止转单,但落实到销售环节仍有一定难度,不少销售人员为完成任务、维护客户关系,会私自帮客户转单。

  据了解,转单市场火热实质上是因为热门车型提车难、售价涨幅大,导致潜在消费者难以判断车辆走势。同时,在燃油车时代,传统车企一般通过经销商销售车辆,经销商对售价有一定调控权,可根据车辆供应、销售等情况调整售价。相比之下,新造车企业普遍采用直营模式,车企牢牢掌握定价权,私自转卖订单将直接影响其定价体系,对直营模式造成冲击。

  记者注意到,有消费者在社交平台呼吁大家不要让这笔转让费被“黄牛”赚走,共同维护市场秩序。业内人士认为,倒买倒卖现象难以持续,随着电池等原材料价格趋稳,车辆供应紧张情况将得到缓解,转单现象将得到抑制。

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