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“金九银十”新能源车销量持续走高 深市车企经营稳中向好

中国电力网
2023-10-09
 来源:湖南日报
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  近日,包括比亚迪、长安汽车在内的多家新能源车企相继披露了“金九”销量情况。整体来看,三季度以来车市热度不减,各家均交出了亮眼成绩单。市场机构预计,把握“金九银十”传统旺季市场机遇,车企销量将维持稳定增长态势。同时,在持续的科技创新中,部分车企依托于持续构筑的技术“护城河”,经营业绩也有望再突破。

  9月新能源车企销量亮眼

  具体来看,比亚迪9月新能源汽车销量约28.75万辆,创下历史新高,上年同期为20.13万辆;前三季度累计销量已突破207万辆,同比增长逾76%。其中,乘用车9月销售约28.69万辆,同比增长42.8%。比亚迪汽车微信公众号近日发布消息称,旗下“海豚”第50万辆下线,9月销售32927辆,连续7个月销售超3万辆;旗下“海鸥”9月也持续热销逾4万辆,累计销售超14万辆。业内人士表示,比亚迪9月销量创新高,反映了消费者对其产品质量和品牌实力的认可。

  集邦咨询一项统计显示,比亚迪取代福特成为8月份汽车销量的第四大品牌,8月份月成长5%,市占率与第三名的日系车厂本田仅差0.1%。未来比亚迪要在全球市场范围内超越本田,关键是在海外市场的扩张速度。事实上,汽车出海已成为比亚迪新的增长引擎。今年前7个月,比亚迪海外销售超9.24万辆新能源汽车,已超2022年全年5.59万辆的海外销量。截至目前,公司乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区。此前7月,比亚迪还宣布将在巴西投建3座全新工厂,以全产业链优势加速全球布局。

  长安汽车自主新能源品牌9月销售量也逾5万辆,环比增长27.09%。其中,长安启源A07全域下订单量超1万辆。根据最新财报,公司2023年上半年实现销量121.6万辆,同比增长8.0%,其中,自主品牌新能源汽车销量17.6万辆,同比增长107.2%,已大幅跑赢行业。上半年,长安汽车实现营业收入654亿元,同比增长15.6%;归母净利润76.6亿元,同比增长30.7%。总体来看,收入增幅高于销量增幅,利润表现好于营业收入表现,保持良性发展。

  乘联会此前预计,9月狭义乘用车零售销量可达198万辆,环比增长3.1%,同比增长3.0%。其中,新能源乘用车零售约75万辆,环比增长4.7%,同比增长22.3%,渗透率约37.9%,维持稳定增长态势。

  深市车企积极抓机遇谋创新

  刚刚过去的“十一”黄金周期间,各地各品牌车企线下门店也紧抓旺季机遇,纷纷通过不同程度的优惠和服务来刺激消费,包括现金优惠、赠送礼品和积分等营销手段。整体而言,集邦咨询认为,中国正积极透过各种政策激励内需市场,随着第四季到来,各车厂将尽全力确保生产顺畅、满足订单以及刺激年底销售。工信部等七部门日前印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》中指出,力争2023全年实现新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%。

  “2023年,我们以高于行业增幅的标准确立了年度目标,在保证主品牌稳步增长的基础上,新能源各品牌下半年将全面发力,助力全年目标达成。”长安汽车方面表示,未来三年是长安汽车全速向世界级品牌迈进、保证战略目标实现的关键之年,公司将保持战略定力,强化战略执行,主要聚焦“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三个重点战略领域,系统谋划长远发展,坚定向智能低碳出行科技公司转型,力争在2025年新能源销量达到120万辆,占比40%;2030年达到240万辆,占比达到60%。

  生产经营稳中向好同时,深市车企也不断强化科技创新,不断构筑核心竞争优势。科技创新方面,长安汽车坚持创新引领发展,全速推动科技发展规划落地。持续加强在科技创新领域投入,以用户需求为导向,坚持科技创新和生态建设“双轮驱动”,实现多项技术行业领先、首发量产,产品研发、技术创新取得新突破。

  比亚迪也在核心技术研发方面坚持不懈地高投入。根据财报,比亚迪上半年研发投入142.46亿元,同比增长120.2%,研发投入大幅超过同期净利润。截至目前,公司的研发投入累计超千亿元,研发工程师超9万人,拥有11大研究院,平均每个工作日递交19项专利申请并获得15项专利授权。在强大的技术优势加持下,比亚迪已形成包括比亚迪、腾势、仰望和方程豹等在内的多品牌矩阵。财报显示,公司2023年上半年实现营业收入2601.24亿元,同比增长72.72%;实现净利润109.54亿元,同比增长204.68%,业绩保持高速增长态势。(湖南日报 记者 韦夏怡 北京报道)



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