同福输变电工程“党员突击队” 勇担重任，坑下技术硬骨头。黄秋茹摄
同福输变电工程“党员突击队”学习昆柳龙精神。黄秋茹摄
预制舱变电站建设工地，如火如荼进行中。孟飞摄
近日，巨型“集装箱”来到中山市南头镇110千伏同福输变电工程工地，被像搭积木一样组建起来，一座“乐高积木”般的变电站、中山市首座预制舱式智能变电站即将进入设备安装阶段。围绕同福输变电工程的新技术、新难题，南方电网广东中山供电局项目与物流中心党支部与施工方在工程建设前线成立了党员突击队，积极响应号召，学习昆柳龙精神，组织广大党员冲锋在前，带领群众攻坚克难。他们敢闯敢试，在开辟新领域、探索新路径过程中，承担了预制舱验收体系方法技术创新课题，用实际行动诠释了“胸怀大局、迎难而上、自立自强、勇攀高峰”的昆柳龙精神。
据悉，中山110千伏同福输变电工程项目建成后将提高中山市北部电网供电能力，优化电网结构，解决文安、阳晴站的重载问题。其中变电站于2018年底列入南方电网公司装配式技术应用试点变电站。装配式变电站实现了电气设备与预制舱设备的有机结合，采用舱柜一体化配送式运输，通过舱体拼接技术，实现模块化建设，舱间线缆的即插即用，提高建站效率;同时做到安全、规范建站，减少现场施工量，满足快速建站的要求，此模式在时间成本及土建施工量上具有明显优势。
面对新技术 短期啃下硬骨头
所谓预制舱式变电站，就是整个变电站由一个个“集装箱”组成，所有开关柜、一二次设备连同舱体都在工厂实现了预制，在工厂安装调试好现场直接吊装，像拼乐高一样即可使用。项目与物流中心副总经理孙敬贤介绍道，“与常规站相比，变电站大部分设备安装工作移至设备厂内进行，厂内优良的安装环境促进了工程质量的提升，而且降低了工程现场作业风险，缩短了工程建设周期。”
但由于是在工厂预制，有可能会出现设备“水土不服”的问题。面对这些新问题，在项目设计阶段，项目与物流中心副总经理孙敬贤、资产管理部工程建设分部经理曲骅等党员小分队，多次走进预制舱厂家，组织编制预制舱设备技术规范书，并进行多次修编，探讨明确施工方及厂家责任界面划分。讨论再讨论，研究再研究，有时候一转眼就到了深夜，曲骅谈到，有时候讨论到天亮了，也浑然不知，不解决技术衔接问题，决不罢休。
2021年夏天来得早，时间不等人，变电站必须赶在夏日用电高峰期到来之前投运，可缓解中山北部电网的压力，快马加鞭，是中山供电人的使命，也是资产部、项目与物流中心建设团队的最大困难。“有条件要上，没条件，创造条件也要上。我们是党员，肩上有使命，脚下就有路。”孙敬贤谈到。在预制舱厂家定标后，项目与物流中心立即组织设计与厂家对接，开展图纸确认工作，同时现场具备条件的工序立即组织施工单位进场开展施工作业。
有了方案，还需要专业技术人才，学习也就成为了这个团队最重要的事情，在本地没有老师，就出去学，看安装过程，剖析技术参数，创新科技攻关。中山局项目与物流中心第一业主项目部项目经理孟飞和郭添亨承担了预制舱验收体系方法技术创新课题，从不懂到懂，再到精，他们不知道跟过多少老师，抄满了多少本笔记本。他们说，技术学到手，才能让接下来的工程建设更加顺利，中山供电在预制舱方面的“第一个螃蟹”，还是得他们吃好，研究透。
党建引领 千方百计为群众办实事
项目建设之初，以昆柳龙工程建设者为榜样，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，项目与物流中心党支部联合城区电气工程公司党支部在中山110千伏同福输变电工程成立“党员突击队”，突击队党员不顾休息，勇挑重担，经常在工地一干就是一整天，依托工程开展电力基建项目全过程的合法合规建设和预制仓新技术探索，做好全过程进度管控，紧守工程建设过程中“安全、廉洁”底线，确保项目按时优质投运，助力广东电网公司决战决胜“全国最好2021”。
同福输变电工程配套线路下穿广中江、广珠西线以及广珠城际轻轨铁路，如何在不影响高速路、铁路等民生工程的情况下，更加高效推进建设，成为孟飞的心头石。工地、相关部门、再回工地测量、再去相关部门讨论……他一天，都可以行驶上百公里，微信步数过万，就每一个环节的风险管控措施进行详细解释，每一个细节都要过关，才能处理好各种许可手续。
“在安全的前提下促进度”这句话成为了孟飞的一个口头禅，从设计到施工再到后期线路，他都是按照这样的思路开展工作的。他说：“作为一名党员，要学党史，学习昆柳龙精神，践初心，更要为群众办实事、出实效、得实惠，能在本职岗位上，做好绿色智能变电站的建设，保证市民用电有高供电可靠性，环境有绿水青山，就是我最大的愿望。”
预制舱变电站投运后，变电站及线路转供能力极大加强，应对恶劣极端天气的抗灾能力也将明显提高。这些将是中山供电人在夏季用电高峰到来前，送给市民最好的“礼物”。(谭茂茜)
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