“初光先照”下的百年日电

　　中国电力网讯  日照是一座新兴的港口城市，位于山东东南部，黄海之滨，是山东半岛的南翼，东临黄海与日本、韩国隔海相望，海岸线长168.5千米，以“蓝天、碧海、金沙滩”的美丽风景成为旅游胜地。日照历史源远流长。据记载，日照夏、商时期属东夷，西周到战国前期属莒国。北宋元祐二年(1087年)设日照镇，取“日出初光先照”之意，始有“日照”之名，后升级为日照县。新中国建立后先后划归沂水行署、胶州行署、临沂行署。1989年6月建地级市，1992年12月设区带县，可以说，日照市山东省最年轻的地级市之一。

　　虽然历史悠久，但在古代以陆路为主的交通环境下，日照因地处海边，又没有出众的优势产业，经济一直不发达。作为近代文明的象征——电，更是出现得非常之晚。二十世纪初以来，齐鲁大地上陆陆续续亮起了电灯，日照还在日出而作、日落而息的原始渔耕生活里延续。

　　日照的近代“初光”——电，出现在民国十年，即1921年，日照商人李育宸创办“启明电灯有限公司”，在石臼码头亮起了日照第一盏电灯。更有意义的是，这一年也是伟大的中国共产党成立之年，距今恰好一百周年。党的诞生和电力的同时出现，成为照亮日照砥砺前行的不竭动力与坚强后盾。

　　码头上升起“启明星”

　　清康熙年间，原本沉默的日照渐渐热闹起来。因开埠较早，人员流动多，石臼所成为日照7个自然口岸中最大的一个，商贾往来，货船云集，百物辐辏。到了清光绪时期，石臼所的商贸更加繁荣，安徽桐城诗人，青浦教谕方正玭留下了“江淮红栗达神京，转运都由石臼行”的诗句，形象地描绘了当时的石臼所场景。民国初年，驻石臼所的各类商号多达上百家。国民政府财政部在日照石臼所设立“公局”，征收税款，石臼所商会会长、“公顺福”商号经理李育宸(一说李玉臣)任“石臼所公局委员长”。正是这个时期，电力作为最“时髦”的新能源，应时而生，首次出现在这片港口商埠带来的繁华之地。

　　1921年，对日照来说，具有划时代的重要意义。这一年，中国共产党成立，祖籍莒县大北杏村(今属诸城市)的王尽美参加了党的第一次全国代表大会。还在北洋政府统治下的日照县，随着工商业活动的开展也开始兴办电力。这一年，石臼所商会会长李育宸引进一台14千瓦柴油发电机，在码头上亮起了日照第一盏电灯，开始发展电气事业。历经三年创业建设，1924年建成临沂(当时所在区划)第一家民营电灯公司——石臼所启明电灯有限公司，寓意为开启光明之路，成为日照电力史上冉冉升起的第一颗“启明星”。公司由李育宸任经理，技术主管张成斋协助经营，公司有工人12名。那一年的上海和日照，两个相距500多公里的地方，一处诞生了中国共产党，引领广大人民群众历经艰苦的斗争成立了新中国;一处有了现代文明里的重要能源，照亮了这座新兴港口商埠的沉沉黑夜。在马列主义思想之光的照耀下，为人类带来划时代光明的电首次出现在日照，成为那个时代照亮黄海之滨的一颗启明星。

　　时局危难中的流星坠落

　　上世纪二三十年代，地处鲁南苏北又是沿海的日照市，内有军阀混战，外有强敌窥视，战事频繁，矛盾交织。统治者的横征暴敛，日伪敌寇的渗透强夺，让石臼所这处兴盛一时的商埠，从夹缝中求生到后期的迅速没落，只用了十多年的时间，成为那段国难民困时期的一个缩影和见证。

　　启明电灯公司成立之初，为了发展好这一事业，李育宸精心选址，在商号集中的石臼所石臼三村搞起了建设，先后建起了5间厂房，占地约450平方米,在原有1台14千瓦柴油发电机的基础上，又从青岛购进1台10千瓦发电机组，供电线路采用6毫米钢芯胶皮线，供石臼所4条街道和商号共300多盏电灯照明用电，每天晚上6点开始，发电8小时，开启了日照最早的一段有电历史。据记载，当时主要用电商号有公顺福、德祥、广和、益和、义和东、三合、长盛、义和公、福合、恒茂、德生堂、公祥、天成等30余家。电灯的出现，不仅方便了商号夜间经营和居民生活，也给这个小渔村发展起来的海边商埠带来新鲜气息，许多人赶来围观，体验不同于千百年来一直使用的煤油灯灯头朝上、反而是灯头朝下的“奇怪现象”。

　　此后不久，战争、匪患、苛税，日本军事和商人渗透与压迫，种种社会环境的不利影响，各商号经营极不稳定，用电市场时断时续，忽高忽低，加上新成立的电灯公司对这一新兴产业管理不善，连年亏损，被迫于1926年停业。

　　日照这处盛极一时的商埠——石臼所，最终败落在日伪统治时期。日照的经济发展和收入主要是靠海吃海，石臼所居民的生活来源主要是靠港“吃港”。1938年农历4月，日军侵占石臼所，其后不久，各大商号陆续关闭，经商者纷纷外逃，海上除了日本人的军舰炮艇和供给船之外，罕有别的船只进出。

　　在日伪统治下，石臼所海运及较大型商业活动，全部被日军联合船舶局控制，他们把所有船只收拢起来，只允许日军调用。1939年，日本人又成立了伪石臼所商会和“大同运输行”，直接受伪县政府和石臼所日本海军司令部的领导，各商铺货物一律由“大同运输行”经运，由联合局经办手续，实行层层提取货物费。日军控制了船运业务后，本土商号业务无法正常经营，很快走向了衰败。

　　1939年，启明电灯有限公司发电设备被日本海军拆除，去向不明。刚刚兴起不久的电力行业，如一颗深夜里的流星，划过漫漫的夜空，转瞬就湮没在这段黑暗时期。“启明”电灯公司从起步、发展到衰败，不仅是那个年代一个行业的真实写照，也见证了日本的侵略给中国工商业带来的毁灭性的灾难。

　　日照和辖区的五莲、莒县，从1921年的电灯初现，到抗日战争、解放战争时期，因战乱动荡和经济凋敝，再也没有出现电力。

　　港城迎来红色日出

　　日照是山东建党最早的区域之一。1938年7月，中共莒县县委成立，领导全县人民进行了八年艰苦卓绝的抗日战争。解放战争时期，日照人民以极大的牺牲精神，支援前线，支援战争，仅莒县就有6657名优秀儿女参军上前线，有32万人次组成车子队，担架队、挑运队，紧随解放大军，完成了出快支前的光荣任务，为全国人民的解放事业作出了贡献。

　　1949年中华人民共和国成立后，日照从战火中获得新生，狼烟散去的日照大地上，农业、渔业、林业和手工业有了稳定的发展环境。经济基础相对薄弱的日照、五莲、莒县对用电需求不大。直到1950年10月，莒县县委宣传部从济南广播电台购进1台小型直流手摇发电机，日照才重新出现了电力。1956年至1957年，日照县、五莲县相继出现小型汽油发电机，供广播站和企业发电自用。此后，日照历经火力发电、区域电网建设等自力更生时代，迅速进入“大电网”时期，成为山东电力镶嵌在黄海之隅的一颗明珠，助力日照从一个小县成长为改革开放前沿的地级市。

　　在百年前曾经亮起第一盏电灯的石臼，如今已经建起了国家重要港口——日照港，每天沐浴着新时代的红色日出，满怀信心，向着全世界扬帆出航。(于青 张善伟 国网日照供电公司)