——±800千伏青海—河南特高压驻马店换流变电站工程开展跨线安装作业

　　“今天的任务是1号主变上方构架至1000千伏主变出线构架的C相跨线安装。”3月18日7时，初春的阳光温柔和煦，在±800千伏青海—河南特高压直流输电工程驻马店换流变电站工程现场，河南送变电建设有限公司12名施工人员经过防疫检查有序进入作业区，召开跨线安装作业前的站班会。

　　驻马店换流变电站工程是±800千伏青海—河南特高压直流输电工程的落地工程，也是±800千伏换流站、1000千伏变电站首次同期同址建设。该站计划于6月底低端带电，12月底建成投运，对提升河南电网安全稳定运行水平，推动清洁能源发展具有重要意义。

　　“跨线安装是电气安装工程中一项高风险的关键作业，施工工艺要求高，质量控制难度大，需要经过严密的计算和策划。”电气安装项目经理范磊介绍，全站共有6项跨线安装作业，其中1号主变上方构架至1000千伏主变出线构架的跨线架设高度最高，两侧构架高度分别达32米和41米，跨距达到49米，并且该段跨线采用了较重的四分裂扩径软母线。组装绝缘子串和金具后，一相跨线就重达5.8吨。

　　经过一个小时的精心布置，两辆吊车和一台牵张车等候在规定位置，支腿和枕木都已经安装完毕，绝缘子串通过尼龙吊带挂在75吨吊车的吊钩上……一切准备就绪。

　　“吊车准备，起。”8时，指挥员宗永涛发出第一道指令。

　　只见，吊车的“手臂”带着绝缘子串缓慢上升，地面4名作业人员相互配合，控制绝缘子起升方向，避免绝缘子被地面划伤。

　　“好，吊车停。”一声令下，绝缘子悬空停在离地面1.5米左右的高度。作业人员娴熟地将均压环安装在绝缘子串的一端，随后陆续安装好金具、导线和导线另一端的绝缘子。为了避免绝缘子损伤，25吨吊车吊着导线另一端的绝缘子，配合75吨吊车操作。指令之下，所有人目不转睛地看着导线继续平稳上升。

　　9时31分，导线到达挂线点后，在高41米构架上的2名高空作业人员接过导线，把导线有条不紊地穿入挂线点，然后拧紧螺母，插好销子。吊车吊钩离开导线，跨线一端的安装顺利完成，但大家的神情仍旧十分严肃，操作更加谨慎细致。

　　“现在导线一端安装完毕，但另一端张力侧的安装难度更大。”宗永涛严肃地说。此时，4名高空作业人员也顺利在另一侧的构架上就位，并固定好了定向滑轮和手扳葫芦，地面上的作业人员将牵张车的牵引绳固定在导线另一头。

　　“一般牵引绳都是绑在绝缘子上，但是我们将它固定在了三角联板上面的这个小零件上。考虑到这种四分裂导线较重，牵引力过大可能损伤绝缘子，所以我们就研制出了这个方法。”负责全程观测的项目副经理陈维慎说，这种方法不仅能够有效保护绝缘子，导线被牵引到挂线点后的安装也更方便。

　　“人员撤离作业下方，吊车、牵张车准备，开始。”10时22分，吊车与牵张车操作手同步配合起升。

　　“吊车稍微快一点，配合牵张车起升。”“停，升降车准备，吊车吊钩离开导线。”“牵张车准备，继续牵引。”宗永涛不断发出指令。

　　受力稳定后，牵张车带动牵引绳将导线平缓地向挂线点方向移动。到预定位置后，高空作业人员利用手扳葫芦牵引绝缘子串进行微调，将U型挂环穿入挂线点。经过3个多小时的接力配合，C相跨线成功完成安装。

　　“松绳!升降车就位，配合高空作业人员将工器具运下来。”11时18分，宗永涛发出最后一个指令。指令完成后，大家都松了一口气，仿佛刚跑完一场紧张激烈的接力赛。

　　“因疫情防控，工程进度受到一定影响，但我们坚持将每一项环节反复琢磨、严格管控，全力确保工程建设安全、优质、高效推进。”范磊说。目前，变电站跨线安装作业已完成了22.2%，电气安装工程已完成了25%，气体绝缘全封闭组合电器安装、二次屏柜安装等作业有序开展。