直击阿里联网工程跨越雅鲁藏布江

　　中国电力网讯  6月24日，在中国安能第二工程局承建的西藏萨嘎县阿里联网工程线路工程包9施工现场，牵引绳通过连接走板，带着两根银白色的导线由江边的142号铁塔向江对岸的143号铁塔平稳前进，A相导线成功跨越500多米宽的雅鲁藏布江。

　　阿里联网工程是“十三五”加快西藏电力发展和建设西藏统一电网“最后一公里”的关键性工程，是国家电网公司继青藏联网工程、川藏联网工程和藏中联网工程之后，建设的第四个突破生命禁区、挑战生存极限的高海拔电网工程。工程施工组织难度大，线路全长1689公里，起于西藏自治区日喀则市，止于阿里地区噶尔县。平均海拔4572米，3次跨越雅鲁藏布江，翻越5000米以上的孔唐拉姆山、马攸木拉山，沼泽地，部分区段为长距离无人少人区，人迹罕至。工程穿越高寒荒漠、高原草甸、高寒灌丛等不同生态系统，绿色施工要求高。

　　这是阿里联网工程第二次跨越雅鲁藏布江，也是施工难度非常大的一次重要跨越，雅鲁藏布江两边铁塔高达82.4米，两基塔铁塔高差为52.9米，档距达到1034米。

　　6月24日，线路工程包9标段进入跨越雅鲁藏布江跨越施工放线阶段，在接下来的几天内，项目部要完成18基铁塔共计10公里导地线展放等施工任务。此次施工不仅跨越219国道和216国道，还要跨越1条35kV输电线路，这条线路涉及萨嘎县2个乡镇的用电，跨越期间需要停电作业，5天内倘若不能完成施工任务，将影响2个乡镇的用电。

　　面对挡距长，落差大，铁塔高，施工项目部研究制定专项方案，利用无人机展放牵引绳，双滑车开展放线工作。准备氧气瓶，在铁塔中部设立休息区，让上塔作业人员能够吸上氧气，减缓人员爬塔过程中身体巨大消耗带来的影响。

　　据了解，整个工程将在2020年7月底完成所有塔基放线工作，8月中旬开始调试，2020年底建设完成。届时将彻底结束阿里地区孤网运行的历史，形成西藏统一电网，工程沿线普兰、改则、措勤、吉隆等7县将纳入主电网覆盖范围，改善和解决38万农牧民群众的用电问题，对助力西藏打赢脱贫攻坚战和全面建成小康社会具有重大意义。