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1000千伏武汉变电站配套500千伏线路送出工程完成跨越沪蓉高铁施工

中国电力网
2022-08-19
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  8月11日凌晨,1000千伏武汉变电站配套500千伏线路送出工程N30~N31号铁塔区段跨越沪蓉高铁架线施工正在紧张进行。

  该工程自8月9日凌晨展开施工,每个窗口期的有效施工时间为0时至4时。此次跨越高铁的输电线路档距324米,两端铁塔高度分别为66.5米和78米,下相导线展放过程中距离铁路电力线9.5米。施工前,湖北送变电工程有限公司项目部多次勘查现场,制订了跨越沪蓉高铁专项施工方案。

  湖北送变电工程有限公司项目经理刘磊介绍,夜间施工相比白天更复杂,施工项目部此前梳理了作业风险点,组织相关人员进行安全培训和考试,向施工和安全监护人员明确了高铁跨越点监护、夜间灯光布置等注意事项,还应用集控智能张牵系统提升施工质效。

  夜间施工照明是否到位,既关系施工安全,又关系工程进度。针对气温高、夜间施工风险点多等困难,湖北送变电公司投入120名施工人员,配备包含10台充电灯、6台筒灯、40顶头灯,以及4台灯塔、6台无人机照明灯、4台汽油升降灯等不同用途的照明灯具。

  在70米高的N30号铁塔顶端附近,两架无人机照明灯在空中照亮施工点位。“无人机照明灯光线柔和,不刺眼,便于我们夜间在高空施工。”高空作业人员郭艳海说。该公司将6台无人机照明灯应用到现场,照明位置灵活可变、覆盖范围广,且光源自上而下照射,改变了以往依靠地面灯具自下而上的照明方式,增强了高空照明效果。

  在这次施工中,湖北送变电公司投入牵引车4台、张力车6台、吊车4台,使用2套集控智能张牵系统同时展放左右双回导线,实现了牵张设备集中控制、放线全过程视频监控及后台一体化管控,缩短施工时间,提高夜间施工安全系数和效率。

  “以往在室外操作放线设备,现场噪音大,操作手之间交流时,只有大声喊才能听到,有时会影响接收指令的准确性。”在张力场一间2米长的长方形黄色集控室内,机械操作手姜梦迪说。他手握操作杆,和同事赵何寒配合,监控现场3台牵张设备。该系统设置于独立的集控操作室内,既可远程集中联动控制不同设备,又可通过安装在铁塔上的监控设备监控和跟踪放线情况,确保操作员能及时正确处置施工中出现的问题,提高工作效率。

  8月11日1时25分,张力场发出阵阵轰鸣,在2台大功率灯的照射下,施工人员做好最后两相导线与走板连接工作,导线在走板牵引下缓缓升空。“导线展放时,与高铁跨越架要保持3米以上安全距离。”安全员赵辉在地面用对讲机再次提醒4名高空监护人员。近70米高的N30号铁塔上,10名高空作业人员头戴顶灯,腰系安全带,背挂速差保护器,有条不紊地进行锚固导线、紧线和高空压接作业,熟练地将导线与金具串挂接……3时06分,导线跨越施工完成。至此,该跨越线路仅用3个窗口期便全部贯通。(郭晖 余帮节)

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