大寒时节，跟着冬奥保电人员去巡线

　　清晨，熙来攘往的街头混合着车流与人潮的喧闹声，团状的雪花在空中旋转飞舞，扑簌簌落下。1月20日，一场大雪开启了北京的大寒时节。

　　北京冬奥会即将拉开帷幕，通过纵横交织的电网，坝上张北的绿电顺利进京，铁塔银线蜿蜒腾跃于群山之上。在这崇山峻岭间，输电大动脉怎样运维?记者跟随两支冬奥保电队伍，踏上了巡线之路。

　　一大早，北京电力应急消防队队长刘柳带着队员们驾驶着红色主战消防车和消防巡逻车出发了。红色消防服、安全帽、手套、钢头鞋，齐活儿，平均身高180厘米的小伙子们迈步都带着风，目标任务——排查重点输电线路山火隐患。

　　将车停好后，大家徒步从近70度的斜坡上山。“小心啊，踩实一点!”刘柳不时叮嘱大家。他熟练地拨开树枝，左脚蹬地，右腿起跃，一个箭步跨上一个坡。记者跟在后面，手脚并用仍一步三滑，在队员们的帮助下才到达铁塔下，在零下十几摄氏度的天气里竟冒出了汗。

　　拿起望远镜，队员们仔细“扫描”铁塔和输电线路的每个细节。“如果线路上有塑料袋、风筝等异物，能清除的我们会现场清理，不能清除的我们会及时向架空线路运维单位反馈，由他们清除隐患。如果发现火情，我们会用主战消防车、消防巡逻车里的设备及时灭火、排除火情，保证输电线路安全。”刘柳介绍，输电线路下的树木也不能过高，必须和线路保持一定的安全距离。

　　对于这看似重复的工作，1997年出生的张绍宇乐在其中。曾是消防员的他退役后加入电力应急消防队，一路跟着电力专业的师傅学下来，现在已然是一名处置电力突发火情的行家了。

　　“天天这么爬，苦不苦?”记者问。

　　“我觉得挺好，从干消防到干电力应急消防，学了好多配电、设备、运维方面的知识。”张绍宇从未想过自己会通过保电的方式和冬奥发生关联，“冬奥期间我们将做好输电线路巡查，虽然不能到赛场感受奥林匹克精神，但想到比赛现场灯火通明，我就挺自豪。”

　　2019年，为适应消防体制改革纳入应急保障体系建设要求，国网北京市电力公司提出“电气设备火灾防控首都标准和3年提升计划”，由下属的北京华商远大电力建设有限公司组建了一支专业化电力应急消防队。

　　刘柳告诉记者，消防队承担技术支撑、安全监督、火灾救援等多重职责。队伍由电力技术人员和退役消防员组成。队员们既懂消防、又懂电气，能与专业消防队形成合力，提高对高电压等级电气火灾事故的处置能力。

　　每两个月一个轮次，总长接近2000千米的输电线路，队员们仔仔细细反复巡查。每个巡线小组日均要巡查的输电线路长度有40千米。

　　银线下的守护沿着输电线路延伸。从消防队巡线的地方往东南方向去，15时50分，记者赶到了国网冀北电力有限公司北京超高压公司输电运维二班巡线的地方——张北绿电进京通道的重点区段。

　　从公路到山脚下仿佛进入另一个时空。顺着堆满积雪的小路往前走，“咯吱咯吱”的声音回荡在空旷的山脚下。积雪没过脚踝，一条小河穿过皑皑雪地。一片空地上，班长周志文和两名班员用望远镜聚精会神地查看输电线路的情况。

　　“雪天我们会格外关注线路覆冰情况，不均匀脱冰会造成线路舞动，影响输电线路安全运行。”周志文告诉记者，现在保电巡线有“双保险”——他们在现场巡查，后方的视频监控小组则把铁塔上的摄像头作为“千里眼”，足不出户就将线路情况尽收眼底。

　　周志文在输电岗位工作了14年，真切感受到科技力量的与日俱增：“我们建立了卫星遥感+输电通道可视化+人工巡查的立体化巡护模式，实现输电通道环境实时监测、智能预判和预警推送，提高了巡查的效率。”

　　山中寒气逼人，大家的脸和手冻得通红。但谈及未来电网科技的进一步应用，记者能感受到大家炙热的期待。周志文说：“目前，我们的输电线路无人机已经实现了自主巡航功能，能够完成线路自主巡查。”

　　刘柳和周志文都是保电的“老人”了。2008年北京奥运会等众多重大活动保电，两人几乎从未缺席。

　　刘柳告诉记者，现在变电站消防拥有了“智慧大脑”，消防主机柜连着站内各个消防敏感点，监控系统24小时运转。“管理颗粒度更细，我们主动预警的意识更强了。”

　　周志文已经5年没有回江西老家过年了。今年春节，他的班组将全员在岗，全力保障输电通道的安全。他说：“能够参与北京冬奥会保电是我人生又一个光荣时刻，很高兴能为冬奥贡献力量。”

　　黄昏时分，周志文和班员们收拾好工具，踏上了回程。山间矗立的铁塔迎接他们一次次到来，又目送他们一次次归去。银线绵延，电能流淌，暮色中，京城璀璨的灯火渐次亮起。

　　(摄影：陈慧莹)