穿行无人区 检修输电塔

　　中国电力网讯  “安全措施必须落实到位，护目镜要佩戴好，导线保护措施也要严格执行……”3月18日，在阿拉善供电公司管辖范围内的35千伏巴兰线1号塔前，工作负责人李发明正在宣读工作票内容，其余4名消缺人员整齐列队。

　　3月18日，阿拉善供电公司启动35千伏352巴兰线、356北金线、355北巴线检修消缺工作，计划由5名消缺人员用时3天、行程684公里、消除174基杆塔的183项缺陷。接到消缺任务后，该公司提前分析重点难点和危险点，制订详实的消缺方案，确保工作现场安全措施全面、细致、到位，同时由专人监督检修期间各项防疫措施执行情况，保障现场作业人员身体健康。

　　上午8点，5名消缺人员驱车前往巴兰线的起点1号杆。巴兰线沿途公路窄、弯道多、坡度大，路面因降雪湿滑难行，驾驶员必须小心驾驶，低速通行。还有很多铁塔远离公路，最远的170号杆单程需要步行1个小时到达。

　　经一个多小时的车程，消缺人员来到1号塔前。李发明仔细核对了杆塔名称，又拿出望远镜按照缺陷单寻找缺陷具体位置。李发明一声令下，工作人员徐靖一马当先开始登塔。30秒后，他已手脚麻利地登上18米高的塔顶，做好安全拱施，装设好施工设备，准备开始作业。

　　安装销头对于长期从事带电作业的消缺人员来说可谓轻车熟路，但当日野外温度低至零下20度，塔顶工作空间有限，且需要与带电设备保持1米安全距离，徐靖饶是有“十八般武艺”也觉得难以施展。他按照工作布置，使用扳手将U型挂环处的螺母拧松，然后迅速将崭新的销头安装在螺栓处，随即用扳手紧固，再三确认无误后，徐靖安全下塔。

　　“我们这次工作都是带电进行，难度并不大，就是琐碎，有点‘缝缝补补’的意思，但这些工作做好了，将来进行大型停电检修工作的时候就会轻松很多。”武建军对他们此行的工作进行了高度总结。

　　3月20日下午7点，李发明等5人工作计划内的183项工作内容顺利结束。他们花一个半小时返回市区，匆匆吃完晚饭后又开了一个长会，对3天后的另一项大型工作进行了分解细化和具体部署。（李娜）