“冬煤保供”再发力 “雪中送炭”显担当

　　近日，伴随着席卷全国的寒潮，神东矿区迎来第一场冬雪。面对防冻保供和极寒天气的双重考验，神东煤炭超前谋划、深挖增产潜能，优化生产组织，加强防冻车管理，所属13座矿井和11座选煤厂满负荷生产。10月份以来，神东煤炭实现了日均产量48.3万吨，单日最大外运120列火车，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了可靠保障。

　　进入供暖期，神东煤炭坚决贯彻落实国家发电供热用煤保障任务，全面梳理各矿井生产现状，优化作业队伍，充分发挥大采高产能优势，改变了过去每天8小时检修流程，实行20小时开采和4小时检修相结合，最大化组织生产、装车、外运工作。

　　据了解，神东每天生产的煤炭，可满足全国110个60万千瓦中型发电厂一天的正常运行。

　　为应对异常天气情况，公司提前部署防冻期防冻车管理工作，明确各相关单位防冻车管理职责、明确基层单位领导责任、明确落实集团层面考核、明确专业化服务单位履职尽责。洗选中心提前制定了防冻车应急管理预案，以“零冻车、零影响”为目标，以“早整改、早明确、早定责、早定标、早行动”为手段，提前储存防冻粉、防冻液喷洒，并做到重车运行跟踪到位、日常跟踪督导到位，全面加强现场安全管理、水分管控、设备设施改造，确保防冻期防冻车管理各项工作落实落地。

　　11月6日，全国多地寒潮来袭，矿区气温降至零下14℃，公司立即安排洗选中心调整防冻液配比浓度至1:0.6，在每节车底撒25-50KG防冻干粉，并由该中心领导带班夜查防冻液喷洒数质量、外水管控、回空车雪底清理、各站库存数量等，及时做好各环节的协调工作。与此同时，洗选中心安排各选煤厂装车人员在火车对位前30分钟，提前检查装车设备，车辆整备、喷洒设备等完好情况，避免出现车等煤现象。截至目前，自有两港反馈卸车正常，无冻车现象。(刘娜 王强 林珺)