与船命运相连 你也可以乘风破浪——《这是我们的船》感言

　　英国哲学家约翰•密尔说：“不管是最伟大的道德家，还是最普通的老百姓，都要遵循这一准则，无论世事如何变化，也要坚持当初的信念，然后集中精力、全力以赴地做下去。”——题记

　　这个秋雨绵绵的傍晚，再读《这是我们的船》，书本开篇道明“我将把我所服务的组织视为‘我的船’”、“我将与‘船’同生死、共命运”。这个比喻贴切生动，反映了个人与集团公司、单位之间、同事彼此之间是生死与共、荣辱与共、命运相连的命运共同体。因为，国家能源集团——“It’s our ship!”。《这是我们的船》以作者在企业航空母舰的工作、生活经历为主线展开，我们是一条船上的，只有坚持和全力以赴，员工和企业才能共赢来警示读者。细细体会书中的思想，犹如一盏明灯照亮了自己在“船”上重新找到了位置和进取的愿望，这无疑是一个强烈召唤，我们成功的动力，就是把企业当成“我们的船”。

　　《这是我们的船》使我重新理解了团队精神的重要性。其实，我们平时也会有这样的说法，比如“以厂为家”、“扎根一线”、“生产现场的常驻大使”，这强调的就责任心和急难险重任务中，我们当如何作为的具体体现。让我体会更深刻的是，近几个月来，集团REP一体化集中管控系统建设，将整个集团员工的心、工作关系、业务流程都拴在了一条线上，连在了一个平台和信息系统里，更需要强调休憩相关、业务攸关思想，我们更需要风雨同舟、共济共荣、互相协助。如何才能航好船、建好ERP系统，我认为，道路千万条，团队精神第一条。当下，新ERP项目各板块已上线运行，我们要抱团前行，紧紧围绕集团、云南公司建设推进步骤，把这个平台建设好，规范好，解决好所有运行过程中出现的问题，让它成熟起来，运行流畅起来。认同我们的ERP，热爱我们的ERP，因为，这是我们的船，我们的家，而不是别人的。同时，我们还要培养成就感、荣誉感。人的能力有大小，但岗位有分工，个人的成就也是因为一个强大的集体而获得荣誉。“船”能够扬帆远航、战胜风浪、载誉而归，也是集团从上到下各级领导、各个部门、各个岗位共同努力的结果。

　　《这是我们的船》让我对自己的认知有了提高。书中给人启迪很多，但最重要的是挑战自我，挖掘潜力，作者从军经历魔鬼训练，寒冷、饥饿、伤痛，达到了身体和心理的极限，最终完成了不可能完成的任务，超越了自我，突破了自身的成绩，最终强大了信心和力量，取得了巨大成功。我身为一名政工部宣传人员，还兼着其它工作，人少事多、事杂，各项工作叠加堆积，对我又何尝不是一种挑战，将如何克服，挑战思想上的畏难情绪、行动上的懒惰、思维上的惯性，跟上大家的工作进度和脚步，也唯有拼尽全力。你不做、我不做，船将要沉没。你不做，我做，至少船还在走。你做，我也做，船才能行稳致远。我们上了新ERP的“船”，集团要建设具有全球竞争力的世界一流能源集团，必须要加强业务集中管控，实施标准化、规范化管理手段。我所看到的是，为了新ERP成功上线，我公司财务、人力资源、物资管理、设备管理各模块的工作人员熬夜、放弃午休积极参与工作，为推进项目建设在努力，为我们的“船”行稳健远付出艰辛。

　　《这是我们的船》也让我重新掌握、改变了以往的工作方法。书中总结了员工与团队、企业共赢的法则和个人工作的方法。首先强调了对时间的管理，列举“一天25小时法”、拉单列表法等，告诉我们要分清事情的轻重缓急，优先做好最重要的事，获得破解当下人少事杂、事多的一剂良方。其次是开发利用有效资源，不管是船长，还是普通员工，分工合作，协同办事，把正确的人力资源安排到正确的岗位，发挥每一分子的作用，使“船”上的工作无缝链接，高效运转。再次做好有效沟通，我们处于信息时代，通信联络便捷，我们做好与“船”上每一个伙伴的沟通联系，有利于团队协作，提高工作效率，相互依存，共同进退。新ERP建设是集团“船”上的方向标，肩负强烈的责任感，“国家能源”号航空母舰是否能够安全的在波涛汹涌的的大海里平稳行驶，而且要保证大家的共同利益，要靠什么?要靠我们人人都当“主人翁”、“这是我们自己的船”理念。而且我们都必须用心去保护、维护这艘属于自己的“船”，把自己与这艘“国家能源集团”号航空母舰紧紧绑在一起——与船命运相连，你也可以乘风破浪，一路扬帆，满载而归。