22年的承诺

　　“2台16吨轮胎式铺轨机、1台8吨轮胎式自变形混凝土搅拌罐车、1台新能源电动轨道车已经到位，这意味着什么?这意味着，见证咱们实力的时刻到了!……”

　　3月18日，在水电七局机电安装分局深圳地铁12号线PPP项目轨道二工区的动员大会上，44岁的党支部书记兼项目经理的岳廷文进行了动员。

　　此前，这位高级工程师、一级建造师和众兄弟刚刚结束成都地铁18号线的铺轨任务，填补了“水电七局市政地铁铺轨”业务的空白，项目部将成都市“工人先锋号”、“文明施工达标工地”以及水电七局“文明工程”、“先进基层党组织”、“青年文明号”、机电安装分局“先进项目部”、“安全生产先进集体”的荣誉拿到手软，他自己也获评“成都市五一劳动奖章”，更赢得了水电七局市政地铁铺轨“首人”的名头。

　　这位在大学就入了党的四川南江人，在1999年7月大学生新员工座谈时，说过这样一句话：“我是一名党员，我一定会抗住工作压力，用干好工作的实际行动为党做贡献!”。

　　就是这句话，支撑他在22年间，抗住了压力。

　　顶住一道桥质量管控之压

　　说起“抗压”，岳廷文想起了2007年九龙河一道桥水电站的压力钢管安装。

　　那时，经过结构厂、成都BOT水厂、狮子滩和吉林台水电站的历练，他已是项目副经理。

　　当时，九龙河项目三个电站同时告急，沙坪抢发电，偏桥机组、压力钢管安装紧张，一道桥机组安装繁忙，三座电站加在一起，仅有100余人，带班骨干偏弱，质量管控难度很大。

　　尤其是一道桥压力钢管安装，水头高达725米，1000米全线高强钢，整体11.5兆帕水压试验，在1.6米直径的闷头处，压力将达2311吨，这在当时的机电安装分局，可谓“空前”。

　　面对压力，敦实的岳廷文有他的“抗压”之法。

　　他在成立党员突击队时动员道“关键时刻，方显党员本色，如果给自己干活，质量都保证不了，那就是在砸自己的饭碗，更对不起‘党员’的身份……”

　　技术力量不够，他就重操“技术员”旧业，制定了质量管控文件，组织学习、交底;冒着12月的寒风，跟测量的同志一起爬上爬下，精确测量;与铆工、电焊工、起重工商量关键管控工序，与党员突击队员一起“吃、住、干”、加班加点……仅用10天，18吨岔管、40吨支管制作完成，验收合格。

　　如此的一年多，他硬是抗住了压力，一道桥压力钢管安装圆满完成;2009年6月，首台机组发电，质量优良，荣获久隆公司授出的第一块“重质量、守信誉优秀施工单位”奖牌。

　　决胜塔贝拉世界最大之压

　　“一带一路”之上的巴基斯坦塔贝拉水电站，岳廷文做梦也没想到，他面对的压力有多大。

　　8000吨压力钢管的制安;最大岔管---主管直径达13米，压力钢管总长为792.3米，注水完成后岔管总重量达到了15000多吨，且还要在自由状态下进行水压试验，属世界之最。

　　同时，在新老钢管连接处，为补偿地基不均匀沉陷，布置一个超大型波纹管，总重量达110吨，在现场进行压波、组装、焊接以及水压试验，各项参数均达到世界之最。

　　监理工程师下发了经业主和世行批准的最终赶工变更令，三台机组的发电时间整体提前到2017年6月30日，工期平均压缩190天。

　　作为缓解电力短缺状况，减少对进口燃料发电的依赖，改善电力供应结构，事关政府惠民政策，有着巴基斯坦“三峡工程”之称的水电站，巴基斯坦国家电视台、央视新闻联播、四川卫视连番报道，塔贝拉成了中巴经济走廊的“最热点”。

　　同时，安全局势令人不安，塔利班制造的卡拉奇机场爆炸事件、白沙瓦学校枪杀案以及旁遮普省拉合尔公园自杀式爆炸恐怖事件、俾路支省奎达恐怖袭击事件，也对职工产生了一些影响。

　　回想那时，岳廷文摇了摇头，“用铺天盖地、喘不过气、甚至是‘怀疑人生’的‘山大’压力来形容，一点也不为过!”。

　　但，他还是硬着头皮、向业主拍着胸口保证：No problem……

　　5月至9月，正值施工高峰，可室外最高气温达50℃，压力钢管表面，温度计会“爆表”，再加上焊接的高温，施工人员极易中暑。

　　他决定，避开中午高温时段，搭设遮阳棚、放置排风扇、预备绿豆汤、发放藿香正气液……;夜晚施工，班子成员轮换值班，并签订安全责任书;大力开展安全培训、安全月大检查、季度大检查;坚持班前五分钟，坚持“不安全不生产”。

　　同时，他带领党员攻关小组，凭借着雄厚的理论知识、丰富的施工经验，征服了监理工程师，实现了技术方案的优化。

　　将X射线焊缝抽查检测改为TOFD进行;防腐喷砂，将钢砂改为石英砂;调整“卜”型岔管水压试验方案;将安全风险极大、成本较高的“临时混凝土支墩支撑”，改为“永久混凝土浇筑成圆弧形支墩、钢管环缝露出混凝土之外”，既保证水压试验的安全支撑、自由状态、焊缝检测，又保证了水压试验后的混凝土施工;引进声发射监控以及应力应变监测，做到实时动态的数据采撷，及时分析出岔管水压试验中各点的受力情况以及薄弱部位。

　　如此，一项项节点目标顺利完成。

　　2014年10月，首节压力钢管制作完成;2015年5月，压力钢管开始安装;2016年6月，岔管群开始安装;2017年5月，岔管群水压试验完成，巴基斯坦水电开发署致信表扬，业主代表Mr Sohail Khan也表示非常满意!

　　《超大型岔管群制作安装技术研究》、《超大型波纹管现场制作、安装与试验研究与应用科技成果》、《压力钢管空间弯管制作安装技术研究》等科技成果横空出世。

　　跨过小距离破解“填空”之压

　　有同事调侃他“你这辈子，真是跟‘压力’杠上了”，没想到，2017年，这句“调侃”得到了应验。

　　机电安装分局安排他负责水电七局首个铺轨项目----成都轨道交通18号线轨道3标，同时还告诉他，不要小看1435毫米的“小小”轨距，这是在填补“水电七局市政地铁铺轨”业务空白，既是市场布局，也是‘饭碗’，若干不好，你们就是“罪人”!

　　岳廷文掂量出了这句话的分量，“抗压”的他决心将党建工作和生产经营的深度融合，变压力为动力。

　　他成册下发并组织学习党建制度;在施工现场及驻地悬挂党建、企业文化标语，打造党建、廉洁建设、企业文化宣传走廊;派人参加党务培训、扎实开展主题教育、讲党课，学习“习近平总书记重要指示精神”、十九届历次全会精神……

　　他自己与包括党员、团员在内的30余人先后到成都、广州、哈尔滨等各城市铺轨项目，从工艺流程、轨节表、铺轨图、调轨、CPIII测量、疏散平台安装等方面进行全方位学习，并开展“党员、团员、群众学习效果比比看”的活动。

　　建立“党员责任区”，定期开展“优秀党员”、“优秀职工”评选，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围;

　　成立党员先锋队，在夏日，冒着地表39℃、高架桥44℃、轨温60℃的高温，每天工作16个小时……党员先行、群众紧跟，经过1个月的努力，成都市地铁施工高架区间全专业样板段观摩交流以及塞尔维亚贝尔格莱德地铁公司、四川师范大学、西安市轨道交通集团等多家单位的考察观摩接踵而至，好评如潮。

　　他组织党员攻关，仅仅10天，创新推出“轨行区行车预警系统”，由原先100米的人工提醒，扩大到距作业面前后500米的自动红闪灯和语音报警，达到了“在特殊的施工范围及时间段减少轨道车高分贝噪声污染，达到绿色施工”的目的。高架实用型养护系统、梁面泄水孔保护工装、接地端子工装，也成亮点之作。

　　他成立“青年先锋创优工作室”，历时一个月，“疏散平台限界测量小车”成功亮相，可提前2小时作业，减少人工2人。组织团青拿下各类专利、工法、QC成果等“五小发明”、“群众性经济技术创新成果”十余项。“市域快线长大高架区间快速铺轨”成果获得水电七局科学技术二等奖，并参加了中国电建集团评选。

　　现在，这位水电七局市政地铁铺轨业务的“首人”，还在继续实践着他22年前说过的那句话，与他的众兄弟一道，在深圳地铁12号线的建设中，守初心、担使命，抗住压力，争取再创佳绩!