国家电投内蒙古公司赤峰铁路分公司绿电替代综合智慧能源项目获发
并网发电2024-04-29
近日,内蒙古公司南露天煤矿胶带维修部申报的《一种减速机润滑系统流量监测装置》获得国家实用新型专利授权。
压力润滑系统由油泵、过滤器、压力表等组成,当其中某一元件出现故障,将导致压力润滑系统无法为各注油点注油。减速机轴承和齿轮在无润滑的情况下工作2—3小时将会损坏。因此,安装润滑系统流量监测装置,可直观、方便、准确地观察减速机润滑系统是否正常工作,从而有效避免因润滑系统故障导致的减速机轴承和齿轮的损坏。
作为齿轮减速机主要的一种润滑方式,压力润滑法是利用润滑油泵把齿轮油从减速机箱体内抽出,经过过滤器和压力表后经过高压涡轮计量脉冲表,然后通往各个注油点。高压涡轮计量脉冲表和压力表同时工作,可实现系统流量和压力的同时监测。照明灯用来提供照明,便于夜间观察高压涡轮计量脉冲表示数。
一种减速机润滑系统流量监测装置通过将照明灯、高压涡轮计量脉冲表安装在防护箱内,防止照明灯和涡轮计量脉冲表受粉尘、雨水影响,同时也避免大块物料物体砸坏照明灯和高压涡轮计量脉冲表。此装置结构简单,无需拆解设备便可检查油路是否正常。
减速机若出现轴承和齿轮损坏,每次更换需要人工4—6人,工时8小时左右,配件成本约3万。综合考虑人工成本、配件成本、设备损坏后的停产损失,每减少一次轴承或齿轮损坏,可减少经济损失12万元左右。(陈金雨)
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