谢在库:氢能工业应用大有可为
专家观点2022-07-27
本网讯 7月25日,长安深蓝旗下首款车型SL03正式上市!
作为被长安寄予厚望的新能源车型,SL03拥有三种不同动力版本,分别为增程版、纯电版和氢电版。
这款车之所以受到强烈关注,就是因为它的氢电版是我国首款国产氢燃料轿车。虽然氢燃料电池和氢内燃机已经用在了商务和重卡上,但用在轿车上还是第一款。
同时,SL03也发布了其详细规格:
氢电版续航里程这里也标注的很清楚,它是一款续航能达到730km的氢能源电动车,车身尺寸和纯电及增程版本保持不变。同样也采用了后驱布局,并且匹配和增程式车型一样的28.39kWh动力电池,换句话说就是氢燃料版车型将增程式车型用于发电的发动机替换为用于发电的氢燃料。而氢燃料相比发动机而言最大的优势则在于排放更环保、噪音控制更好,以及未来的使用成本上。
售价方面,SL03氢电版价格高达69.99万元,已超过增程版和纯电版的3倍。作为对比,2021款丰田Mirai在美国市场的起售价为4.95万美元,约合人民币32.3万元,还不到SL03氢电版的一半。
当然,作为首款国产氢燃料轿车,长安或许并未将重心放在SL03氢电版上,国内加氢站的建设情况也在一定程度上限制了SL03氢电版的销量。随着全国各地相继发布氢能政策,“十四五”期间我国氢能势必会得到长足发展,在用氢便利性和成本上都得到显著提升,率先上市的SL03后续会成为消费者购买氢燃料车型的首选。
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