去年盈利大增的充电桩龙头特锐德，一季度陷入亏损

　　新能源充电桩龙头今年一季度净利转亏。

　　4月29日，青岛特锐德电气股份有限公司(下称特锐德，300001.SZ)发布的业绩报告显示，其1-3月实现营收7.86亿元，同比减少26.69%;亏损7271.75万元，较去年同期降低300.32%，由盈转亏。

　　特锐德称，公司业绩大幅下滑，主要是受疫情影响，众多国内外下游企业停工，合同执行延后，导致传统电力设备业务确认收入减少。

　　此外，受国内出行减少、以及该公司为部分地区医护及政府人员提供免费充电等因素的影响，其一季度充电业务收入及利润减少。

　　特锐德称，公司一季度累计充电量3.95亿度，较去年同期下降5.5%，但仍保持市场占有率第一、充电量第一的地位。

　　特锐德表示，随着疫情防控措施有序解除和社会出行逐步回归正常，公司充电量快速回升，近日已高于去年同期15%。

　　特锐德成立于2004年3月，主营传统电力设备智能制造业务、汽车充电生态网和新能源微网业务。

　　2009年10月，特锐德在深交所创业板上市，成为中国创业板第一股。

　　2014年，特锐德成立子公司特来电进军充电领域，成为国内最大充电桩运营商，市占率超过40%，

　　去年，特锐德实现营收67.39亿元，同比增长14.0%;归属于母公司所有者的净利润2亿元，同比增长50.96%。

　　其中，电力系统业务实现营收37.22亿元，占总营收的55.23%，同比增长6.65%。新能源汽车、充电业务实现营收21.81亿元，占总营收的32.36%，同比增长48.87%。

　　2019年，特锐德全年充电量约21亿度，较去年同期增长86%。

　　据中国充电联盟统计数据，2019年，全国规模化公共充电基础设施运营商共22家，运营充电桩数量超过1万台的共有8家，特来电以14.81万台居于榜首。

　　第二和第三名分别为星星充电和国家电网，运营充电桩数量分别为12.04万台和8.78万台。

　　2018年之前，国内充电桩市场竞争激烈，行业的整体利润偏低，特来电一直处于亏损中。

　　2019年4月，特锐德董事长于德翔发布给股东们一封信称，特来电已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利。

　　于德翔表示，特来电从2014年进入新能源充电产业，五年累计投资50多亿元、研发投入10亿元，前四年累计亏损6亿元。

　　2019年12月，特来电拟以增资扩股的形式引入战略投资者，完成总计13.5亿元的融资，特来电当时估值约78亿元。

　　东兴证券称，此次增资扩股资将大幅提升特来电的资本实力和未来业务开拓能力，进一步提高充电桩市场份额。

　　截至一季度末，特锐德全国范围内累计成立子公司98家、项目落地城市330多个，上线运营充电桩超过15.3万个，累计充电量达到43亿度。

　　特锐德称，未来将加强新能源电动汽车业务的投资运营、市场布局，同时探索适合公司发展的轻资产运营模式。

　　截至今日收盘，特锐德报收18.27元/股，跌幅3.84%。