南海将打造中国氢能产业商业化创新发展引领区!

        中国电力网讯  记者从佛山市南海区发展和改革局获悉，《佛山市南海区氢能产业发展规划(2020-2035年)》(以下简称《规划》)正式发布。

　　《规划》明确提出，实施“标准引领、核心带动、品牌助力”发展战略，把握粤港澳大湾区发展机遇，推进氢能燃料电池关键技术突破和重大装备国产化进程，将南海区打造成中国氢能产业商业化创新发展引领区。

　　作为国内较早发展氢能产业的地区之一，近年来，南海区相继集聚起广东广顺新能源动力科技有限公司、广东爱德曼氢能源装备有限公司、广东探索汽车有限公司等多家行业龙头企业，产业链涵盖了从制氢、加氢设备、加氢站设计和建设、氢燃料电池及核心部件、汽车整车生产等各环节，氢能产业集聚效应日益显著。

　　在佛山市、南海区的高度重视下，南海氢能产业呈现良好发展势头，政策体系逐渐成形，产业集聚效应显著，基础设施不断完善。“2017年南海建成国内首座商业化运营的加氢站，让各类企业参与氢能发展。一直以来，南海氢能走的是市场化的发展路径。我们认为现在提出商业化的目标是比较合适的。”南海区发展和改革局副局长蔡德权为《规划》作介绍时提到。

　　《规划》指出，南海区氢能产业要把握粤港澳大湾区发展机遇，实施“标准引领、核心带动、品牌助力”发展战略，致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区，带动南海区氢能产业商业化发展进程，将南海区打造成中国氢能产业商业化创新发展引领区。

　　《规划》将南海区氢能产业发展目标分为近期(2020-2025年)商业化创新探索阶段、中期(2026-2030年)商业化推广阶段和远期(2031-2035年)商业化应用阶段等三个阶段，提出了“到2025年，氢能产业累计总产值达300亿元;到2030年，氢能产业累计总产值达1000亿元;到2035年，氢能产业累计总产值突破1500亿元”的规模目标。

　　空间布局上，《规划》提出以“仙湖氢谷”为核心，构建“一核两翼”的总体空间布局。“一核”是指以“仙湖氢谷”为核心，“两翼”分为东、北两翼，东翼沿桂丹路，打造氢能产业创新服务区，北翼沿博爱路，打造燃料电池汽车装备制造区。

　　此外，《规划》提出，南海区将从资金、机制、人才、政策、安全和宣传六个方面明确推进氢能产业保障措施。其中在政策保障方面，除了强化落实已有规划、政策，还提出对氢能产业扶持政策进行补充完善，例如鼓励氢能技术在叉车、观光车、自行车、电动车、无人机、船舶，以及分布式发电和备用电源等领域的示范应用，拓展氢能技术的应用范围等。