【能源保供 央企行动】中石油LNG运输船“少林”号首航归来 保障江苏天然气供应

　　【编者按】随着供暖季到来，各能源企业多措并举，扎实做好能源供应，确保社会经济发展和民生用能需求。近日，国资委网站推出“能源保供 央企行动”系列报道，聚焦各央企能源保供行动及成效。敬请关注。

　　12月1日，中国石油江苏LNG接收站码头迎来今年第73艘船“少林”号。“少林”号装载的13.8万立方米LNG，全部气化后将达8500万立方米，可满足江苏全省家庭三日所用，“少林”号的归来及时为人民群众送上冬日里的温暖。

　　作为中国石油首批自有LNG船队首制船，“少林”号于10月25日交付使用，10月底从上海启程到阿曼装载LNG，历经15天海上航行，到达江苏LNG接收站顺利卸货，圆满完成冬供首航任务。为确保“少林”号首航圆满接卸，中国石油国际事业公司发挥全球一体化贸易运作优势，精心统筹资源，优化航线船期，先后完成报关、报检、放行等工作，保障“少林”号及时靠泊卸货。昆仑能源江苏LNG公司积极克服冬季寒潮大风等恶劣天气影响，从运行匹配、备用率、用电负荷等多方面优化设备运行方案，切实履行好天然气保供责任。

　　11月28日至30日，我国大部分地区迎来入冬后的首轮强寒潮天气，天然气需求量快速增长，江苏LNG接收站天然气外输量提升到3900万立方米/天的极限冲锋模式运行量，“少林”号的紧急补给则为接收站保供注入了新能量。

　　据了解，自进入冬供季以来，江苏LNG接收站已外输“暖气”近10亿立方米，创造历史同期最高输气量。作为中国石油建设的首座LNG接收站，从世界上最大型的Q-Max船、中俄合作亚马尔项目首船，到中国石油首艘自制LNG船“少林”号，近12年来，江苏LNG接收站吞吐了5000万吨“一带一路”海外资源，为国家经济社会绿色低碳发展注入了安全清洁的能源动力。