小康股份牵手华为 开售新能源汽车

　　一场跨界融合，正在引发市场的广泛关注。4月19日，小康股份官方微信公众号发文称，公司与华为正式达成深度合作，双方将在技术、产品和渠道三方面深度融合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。

　　同时文中提出，由双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市，新车将于4月21日起，在赛力斯体验中心、赛力斯官方App、华为体验店、华为商城同步开启预订。

　　据悉，赛力斯是小康股份旗下的新能源品牌。早在今年3月9日，华为终端有限公司(隶属于华为技术有限公司，是华为核心三大业务之一)就与重庆小康工业集团股份有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。

　　“赛力斯和华为，一个是新能源技术自持者，一个是全球科技创新引领者。赛力斯与华为拥有相同的创新基因和‘用户至上，品质至上’的务实价值观，这是赛力斯和华为凝聚合作的共识。”对于此次跨界融合，赛力斯CMO张正源公开谈道。

　　据小康股份官方微信公众号信息，公司与华为联合打造的新车——赛力斯华为智选SF5，定位“高性能电驱轿跑SUV”，两驱版售价21.68万元，四驱版售价24.68万元。

　　值得一提的是，该新车在技术、产品、销售等层面可圈可点。技术层面上，赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统，采用了“赛力斯SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。该系统可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面，时刻处于最佳平衡点。

　　另外，在产品层面，赛力斯华为智选SF5在满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，彻底终结用户续航焦虑。

　　作为双方联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5将在双方渠道联合销售，五月份实现批量交付，据小康股份官方微信公众号称，这一合作模式彻底颠覆了传统汽车营销模式，实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通。

　　华为与小康股份的跨界融合，在业内人士看来，是一次双赢的合作。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对《证券日报》记者表示：“小康股份和华为的合作利于双方。一方面，小康股份有一定的汽车制造能力，对汽车硬件生产有一定经验，但在车辆制造上，华为并没有过往经历，所以华为需要有一个制造端的企业;另一方面，华为在物联网、智能车联网等方面拥有一定软实力，可以通过对小康股份旗下汽车科技赋能的方式，使得小康股份的产品实现智能化、网联化转型。”

　　乘联会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者：“作为出行方案的提供商和综合解决商，华为拥有强大的体系结构，车企和华为合作的话，可以享受到公司提供的一些技术输出，对汽车自身发展具有巨大的推动作用。”

　　“目前，除小康股份外，实际上华为与广汽、长安等车企也在智能化、新能源等方面开展合作。”崔东树进一步称：“这些合作的背后，隐藏着华为未来的一个决心：即便目前不造车，但也要让所有造车企业用上华为的一些核心智能化解决方案。这对华为来说，也是重大的市场机遇。”

　　作为华为的合作车企之一，小康股份旗下拥有SERES(赛力斯)、东风风光、瑞驰、东风小康(DFSK)等整车品牌。

　　据了解，早在2019年初，华为就与小康股份签署了全面合作协议，将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。