江苏凤城—梅里长江大跨越工程 导地线防振方案通过可行性验证

　　近日，江苏500千伏凤城—梅里长江大跨越工程攻克又一建设难题，该工程导地线防振方案通过中国电力科学研究院有限公司试验，验证了方案的可行性。

　　凤城—梅里长江大跨越工程的跨越档距达2550米，跨越塔全高为385米。由于跨越档距远超普通工程，且位于水面开阔的长江主航道，对线路抗风能力要求较高。当江面风速达到0.5～10米每秒时，导线、地线会产生较大幅度振动。

　　对于这类长跨距导线的防振方案，国内尚无先例可循。为此，江苏电力工程咨询有限公司联合相关单位展开攻关，形成了初步方案。“我们根据导线、地线有关参数和图纸，对阻尼线、防振锤、护线条等材料合理选型，确保导线、地线各关键点最大动弯应变分别小于120微应变(单峰值)、150微应变(单峰值)，符合行业规范要求。”大跨越工程业主项目副经理王章轩说。

　　为验证初步方案可行性，2021年12月，江苏电力工程咨询有限公司委托中国电科院输变电工程研究所开展仿真试验。经过为期2个月的试验和技术改进优化，导线、地线防振的最终方案确定。在该方案指导下，凤城—梅里长江大跨越工程计划于5月启动架线工作，6月投运。