电力战车成长记

　　中国电力网讯  “在咱们带电人眼里它们是有血有肉的，是我们的工作中的战友兄弟和强大的武器”。包头供电局配电带电作业中心机具班班长申洪一边为自己的好伙伴“老黄”更换着“营养液”机油，一边说道。申班长的口中的好伙伴是一台应急发电车。

　　包供配电带电作业中心除了开展日常带电作业工作之外，还肩负着包头地区重大活动、重要会议、抢险救灾及应急服务的保电及发电任务。中心现有6辆应急发电车，1辆飞轮储能发电车，今天就让我们一起走进它们的世界。

　　大家好我是“老黄”，作为家族中的“老大”，我们兄弟的基本构造主要由汽车底盘、大型发电机及快速接入箱构成，青年的兄弟姐妹拥有更大容量的发电机，可以为更多用户提供保电发电服务，同时它们先进的电缆接入装置能携带更多型号的电缆，放收电缆效率也更高，节省了师傅们的体力，我们都有一个大肚子，可以装一吨的柴油呢。接着和大家聊聊我自己吧，作为带电中心最老的一辆发电车我已在包供服役九个年头了，足迹遍布市区及各个旗县区，累计行驶40000多公里。大家千万别因为我老，就觉得我不中用，我的“内心”是320KW的柴油发电机组，多种类型电压输出是我能够满足不同场合的不同供电需求。还有一年我就要退役了，但是我现在依然活跃在各类保电现场，今年防疫抗疫保电现场我一直在服务。

　　我是“老黄”的孪生弟弟“二黄”，我俩是同型号的发电车并于同年服役，一起见证了发电车家族的不断发展壮大。在服役的这几年里我共行驶35000公里，别看我和“老黄”服役时间长 ，但是凭借重量轻体积小的优势，更适合停车空间小，用户数量较少的发电任务。接下来，有请家族里的“老三”“老四”登场。

　　大家好!我们是五年前来到包供服役，我们的内置发电系统是500KW的柴油发电机组，外部箱体由4层环何隔音降噪材质构成，不仅噪音低，而且抗震、防尘，散热效果还好。五年对于我们发电车是中年，正值当打之年，已累计执行任务160次，是出动次数最多的发电车。

　　重量级选手“老五”登场了，他身长11.26m，是发电车家族中的最长最重的，也是发电机容量最大的家伙了，他拥有一台720kW的柴油发电机，在加满油的情况下可以为中等小区提供12小时源源不断的电能呢，在重大会议现场我们经常会见他服务的身影呢。最后让我们有请家族里的最后一位成员出场!

　　大家好，我是小黄，我是发电“黑科技”，因为我是飞轮储能发电车，是目前最先进的发电车，身体里集成飞轮式储能机构与一台250KW的发电机，能够提供优质电能。我的兄弟在发电时在与正式电转换对接时会有零点几秒的间隙，但对于重要负荷是有影响的，可能出现闪断现象，而我——飞轮储能发电车就可以确保“无缝对接”，我一般会配合我的兄弟一起出动，在特重大级别活动发电现场你有机会看到我们“双子星发电组合”。

　　驾驭我们的主人来自于配电带电作业中心的四位老师傅，他们拥有着高超的驾驶技术及丰富的电力业务水平。带电中心目前拥有18台特种车辆，这几位驾龄三十多年的“老男孩”携带着这些大家伙奔波于包头地区每个配电带电、保电及发电的现场。作为包头市保电发电任务的急先锋，他们总是24小时待命，哪里需要带电抢修和发电任务不管几时几刻都会见到他们忙碌的身影。爱车是本分，更关键是要安全行车，驾驶时他们始终把行车安全放在第一位，当到达工作现场，企业的效益和用户的满意程度成为了他们高效工作的动力，他们总是一丝不苟的勘察工作现场，灵活冷静执行工作方案，一丝不苟的装接好每一根电缆，拧好每一道螺丝，像控制自己的身体一样熟练的操作着复杂的发电设备。工作之余他们喜欢坐在一起钻研操作规程、驾驶技术、车辆维护和配电线路等专业知识。

　　包供带电人与这些“钢铁战友”一直默默无闻的奋斗在保电发电的一线，先后参与过2015年至今的中、高考保电、固阳、达茂地区抗洪保电、包头市首届马拉松保电、自治区包头市两会保电、居民社区的应急发电等300多起大型保电活动，在复杂三、四类旁路配电带电作业带电作业现场，为广大客户设备提供应急电源，实现完全不停电作业。

　　随着现代社会对用电可靠性需求的提高，将会有更多更先进的设备与仪器加入我们的大家庭，大家会用自己的身体去点亮全市的万家灯火，为企业及居民提供“供电无死角、停电不发愁”的服务体验，诠释包头供电局“拼搏奋斗敢为先”的企业精神。