大唐华银金竹山发电公司单班接卸火车煤连创新高

　　9月3日，大唐华银金竹山火力发电分公司单班翻卸火车煤135节，这是继8月份创单班翻卸131节历史纪录后，再次刷新单班接卸火车煤纪录。此举不但有效缓解了当地铁路部门的运输压力，奠定了下阶段双方进一步友好合作的基础。同时，也为全力争发电量提供了燃料保障，增强了职工齐心协力、共赴时艰的信心。

　　近段时间以来，该公司机组全力争发电量，煤场库存逐渐呈下降趋势，该公司立即紧凑安排燃煤调运工作，确保燃料库存充盈，抢发电量工作持续稳定。燃料采购部门每日定时发布燃料请车发运情况，充分掌握火车来煤情况，当发现在途火车数逐日呈递增趋势后，及时发布相关预警，预先做好接卸高峰大方式接卸准备工作。

　　接卸高峰到来前夕，该公司迅速调整生产重心，运行部门及时统计影响接卸的设备故障问题，检修部门进行接卸系统设备整治工作，为火车接卸扫清一切设备障碍。接卸高峰到达之际，重点布置卸车作业工作，安排运行及检修管理人员24小时值守翻车机现场，一旦出现设备故障问题，现场立即处理恢复。

　　面对各股道车数煤种交错繁杂，该公司负责火车接卸、煤质验收等部门齐心协力，加强内部横向沟通，做到来煤对接、煤质验收、火车接卸、配煤供仓等工作无缝连接，优先安排可直供上仓煤种对位，减少斗轮机堆取作业，保证接卸作业连续性，加速车辆站内排空周转速度，最大限度做到速卸速排。

　　同时，该公司强化火车煤接卸绩效激励制度，设立单班最低接卸任务，并根据接卸任务完成程度获取激励金，每翻卸增加一节均可获奖励，当每增加十节时，激励金大幅增加，当单班翻卸超百节时再额外进行奖励，以此充分调动人力资源，激发广大职工工作主观能动性和积极性，深挖内在潜力，助力火车接卸工作顺利完成。

　　通过涉煤各部门多日共同努力，铁运在途车辆已逐步呈现可控下降趋势，该公司平稳度过接卸高峰。